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东丽要闻

东丽开发区以技术创新促转型发展

作者:孙天枢     发布时间:2019-11-06        

东丽经济技术开发区是老牌的国家级经济技术开发区,历经27年发展后,面临着传统产业偏旧偏重、土地资源紧缺、新产业亟待培育等一系列“成长的烦恼”。新动能从哪里来?老产业如何升级?东丽开发区立足优势,借助新一轮技术革命的契机,为园区发展注入新动能,走出一条转型升级的高质量发展新路。

这天一大早,记者就跟随奥特贝睿科技有限公司的工程师开始了一天的测试任务。在模拟测试的道路内,这辆银灰色的SUV汽车智能识别着红绿灯,“看到”前方车辆会自动减速,或打转向灯、换道、超车,一系列“操作”就像“老司机”一样娴熟。坐在后排的工程师王翰林抱着电脑,盯着座椅靠?#25104;?#30340;显示屏,不时调试着各?#36136;?#25454;。通常情况下,他们每天要测试四五个小时。

奥特贝睿公司的创始团队来自军事交通学院,是一支名副其实的“冠军”?#28216;欏?#22312;前两届世界智能驾驶挑战赛中,他们表现出众,更是唯一全程跑完高速公路赛的赛队。?#28304;?#36187;为契机,团队最?#25112;?#20844;司落户在了东丽开发区,定位为制造、研发基地。公司CEO、联合创始人彭永胜回想起第一届世界智能大会,那时团队正在准备成立公司。

这些团队?#32972;?#30475;好的优势,来自于东丽开发区几年来围绕自身优势的“精耕细作”和“超前布局”。东丽开发区成立于1992年,区域面积只有7.91平方公里,受制于可再开发土地资源的稀缺以及大量低效产能企业,发展面临着困境。怎样才能实现“突围”呢?

东丽开发区传统的汽车、零部件产业占比42%,利用汽车零部件现有的产业基础,汽研中心资源优势,现有的先进实验室硬件设备优势,及国内顶尖汽车领域专家人才三方面优势,实现了由生产加工向研发设计的转型。充分利用开发区四纬路、宁静高速等道路资源,推动低速无人驾驶旅游观光汽车及特定场景高速无人驾驶车研发及试制,实现智能网联汽车相关的零部件企业在东丽集聚。

和这家充满朝气的新企业相比,与奥特贝睿公司相隔不远的金桥焊材集团有限公司可是园区的老住户了。金桥焊材落户东丽开发区20年,与园区“同生共长”,也见证着身边邻居的来来走走。金桥焊材从1999年起始终位?#26377;?#19994;龙头,2018年公司年产焊材140万吨,占据了全国三?#31181;?#19968;的市场份额。

随着工业机器人、自动化、大数据等智能技术不断更新迭代,金桥焊材每年的研发投入在6000万元以上,“三个一百万”也有了新的变化。在公司厂区内,全新的智能车间正在加紧设备调试,高扬的机?#24403;郟?#20808;进的智能生产线,都让人对这个传统制造产业?#25991;?#30456;看。投入使用后,生产效率将提高5倍。

下一步,东丽开发区将着力发展新材料产业,加速传统材料产业转型升级,全力?#24179;?#30707;墨烯锂电池、橡胶、铝合金等十大产业方向的对接合作,积极?#24179;?#20891;民融合新材料产业研究院搭建,尽快形成以石墨烯应用为代表的新材料产业特色集群。同时,加大对金桥焊材传统材?#29616;?#36896;业升级?#33041;?#25206;植力度,助力我区绿色高质量发展。
 

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